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在领克01上市的时候，我们就表扬过领克01的噪音控制的非常不错，现在领克02的到来，我们同样上路测试了领克02的噪音，总体来讲跟领克01一样控制的还是非常不错只是有那么几个地方的噪音比较大，通过我们今天的文章介绍，相信你可以清楚的了解到如何针对领克02处理发动机噪音以及轮胎噪音跟高速行驶的风燥以及路噪。
在介绍处理之前，我们还是先来看看领克02噪音测试数值 在怠速的情况下，领克02的噪音为42.2分贝 但行驶到60km/h的时候，领克02的噪音为57.2分贝，噪音已经比较明显 行驶到80km/h的时候，领克02的噪音为59.7分贝 行驶到120km/h的时候，领克02噪音数值为63.4分贝 整体来讲，行驶过程中主要是发动机噪音跟轮胎噪音，关于这两个部位我们建议你施工以下部位 发动机施工部位：引擎盖+u型槽+前排脚踏处 材料建议：3mm及以上止震板+隔音垫或者低频处理材料 以上部位的施工，能够有一个非常明显的噪音降低，并且施工完成之后能够明显感觉到发动机噪音的降低（注：完全没有是不可能的） 轮胎噪音施工部位：轮胎上方也是改装店所说的叶子板部分，另外同样要施工前排脚踏处，后排前期可以不忙处理，施工完成前边可以直接跟后排效果对比。 材料建议：同样建议施工3mm及以上止震板处理，另外建议使用凹凸类的阻隔棉施工叶子板，脚踏处可以参考引擎噪音处理所使用的隔音材料，另外建议使用密封条进行密封处理（注：不是每一辆车都需要密封，根据实际情况进行） 按照以上方法进行隔音降噪处理，噪音会有明显降低。
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