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2019款宝来噪音测试 - 轮胎噪音 - 发动机噪音 - 底盘噪音 - 风噪分析及处理方法 ...

2018-8-6 20:03| 发布者: shuonick| 查看: 328| 评论: 0

摘要: 2019款大众宝来原车噪音主要来自底盘跟轮胎,这两种噪音算是非常明显的噪音,其次风噪跟发动机转速起来之后的噪音也有一点明显,不过平常在城市里面行驶主要还是底盘跟轮胎传来的噪音比较大,针对轮胎跟底盘传来的路 ...

2019款宝来噪音测试 - 轮胎噪音 - 发动机噪音 - 底盘噪音 - 风噪分析及处理方法

2019款大众宝来原车噪音主要来自底盘跟轮胎,这两种噪音算是非常明显的噪音,其次风噪跟发动机转速起来之后的噪音也有一点明显,不过平常在城市里面行驶主要还是底盘跟轮胎传来的噪音比较大,针对轮胎跟底盘传来的路噪我们推荐您进行物理隔音降噪处理,不过在处理之前我们先来看看测试数据
本次测试的车型为2019款大众宝来280TSI
测试中,怠速的情况下是39.5db
当行驶在60km/h的时候,噪音为59.9db
当行驶在80km/h的时候,噪音为62.4db
当行驶在120km/h的时候,噪音为67.3db
注:db=分贝

以上测试我们可以看到在不同行驶速度中噪音的大小也有所不同,但是总体来讲只要速度稍微起来一点各种噪音就会越来越明显,针对宝来轮胎跟底盘噪音处理我们建议如下。

2019款宝来噪音测试 - 轮胎噪音 - 发动机噪音 - 底盘噪音 - 风噪分析及处理方法

轮胎
因为宝来偏运动的定位所以轮胎选噪音比偏舒适的轮胎噪音会大一些,针对轮胎噪音我们建议车主您使用物理材料进行处理,如3mm-5mm厚的止震板+噪音阻隔棉也就是大家平常看到的鸡蛋棉,这两种材料组合在一起轮胎降噪效果非常明显,建议施工叶子板部分,这部位施工起来效果最为明显。

底盘噪音
底盘噪音主要是轮胎跟路面以及风噪结合的噪音,要针对底盘噪音处理我们建议您至少使用3mm止震板+低频吸音棉组合使用,施工完成之后效果会比较明显,如果你已经采用了普通止震板以及常见的蓬松棉,建议你在增加一层低频棉,效果会更明显,价格也不是很贵,驾乘仓一般使用4张左右就够了。

以上是部分噪音处理方法的介绍,如果你有什么疑问可以到问答区提问,我们将为你解答各种噪音问题。

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